而不是阻止崩塌的發生，它對崩塌落石發生區域集中、頻率較高或坡面施工作業難度較大的高陡邊坡是一種非常有效而經濟的方法。它與被動防護系統相比的主要優點在于清理工作十分簡便或無需清理，并避免了被動防護系統防護高度設置不足時可能發生的落石飛越，在邊坡高度不太高時，該方法更為經濟，且兩者在一定條被動防護網件下可配合應用。該系統除主要用作崩塌落石防護外，還可用作暴破飛石防護。
高速公路邊坡防護網的防護等級也不同。 高速公路邊坡防護網是指在公路建設過程中保護公路兩側免受落石的防護網產品。 可以使用柔性防護網或剛性防護網進行防護。 柔性防護網是根據***新的國際邊坡防護和巖石阻擋法規而設計的。
該系統克服了剛性防護結構中的許多弊端，采用了模塊化的裝置姿勢，并縮短了工程時間。 整個系統由鋼絲繩網，錨索和其他設備配件組成。 大大提高了保護壽命和保護水平。
為了在邊坡防護網的施工中節省使用的網片數量，建議適當的調整保護網和巖石之間的距離，這是由于當邊坡防護網用于部分巖石凹凸不平的部分會無法貼近斜坡表面，之間有很大的間隙，所以，建議將保護網和巖石之間的間距調整到0.5-1m，才能更好的發揮作用。
主動邊坡防護網應該如何驗收？
在安裝完成后，如果沒有相應的驗收規范，就無法對工程質量有一個準確的評價，因此，建議大家可以使用錨桿、防護網與巖棉的距離、毛板的施工質量為主的驗收方式，可以根據施工現場的情況和要求進行調整。
主動邊坡防護網擁有很好的柔韌性和輕度，可以抵抗集中載荷和沖擊載荷，安裝完成后，對環境的干擾比較小，還可以比較好的維護當地的地形和生態。
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